À ce moment, une poignée de pilotes se réunissaient de façon régulière dans le hangar appartenant à la famille Lacombe à l'aéroport de Mascouche. Par la force des choses, l'Association s'est transformée. Agacés par les interventions intempestives des inspecteurs de Transport Canada, particulièrement auprès des pilotes privés se rendant dans la région de Schefferville pour la chasse au caribou, ces derniers ont senti le besoin d'intervenir afin de normaliser les choses. C'est dans cette optique que, le 19 février 1979, des dizaines de pilotes ont élu un nouvel exécutif composé de Rhéal Clouet, président, Guy Racicot, vice-président et Claude Laplante, secrétaire. Leur mandat était de rencontrer Transport Canada et de tenter d’harmoniser les relations. Au cours des années, le nombre de membres est passé de 30 en 1978 à 1400 en 2001. Aujourd'hui, l'association , devenue « Aviateurs et pilotes de brousse du Québec », intervient à tous les niveaux pour défendre les intérêts de tous les pilotes Québec, sans négliger les activités sociales et éducatives.

L'APBQ dispense de nombreux services à ses membres, dont un secrétariat permanent, un service de communication radio, la revue bimestrielle La Brousse, un site Internet et la Brousse Express, un hebdo Internet. Les membres ont accès à des services de consultation et de références pour les voyages dans le nord du Québec et dans les provinces et pays voisins. Elle offre également des cours, des colloques, des démonstrations et des activités sociales. Dès 1990, le vétéran pilote de brousse Roland Brassard accepta de devenir le «roi des ondes» du service de communication radio, sur la fréquence HF 5275. Installé à Saint-Donat d'où il reçoit parfois jusqu'à une centaine d'appels par jour, M. Brassard fait son rapport de prévisions météo tout en offrant les meilleurs conseils possibles aux membres répartis sur tout le territoire du Québec.